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CAM – Verificações de Segurança

A ter em conta antes de iniciar viagem…

Ângulos Mortos. Sabe o que são?

Veja o video…

As caravanas mais radicais do mundo

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Goste-se ou não, é inegável a utilidade de uma casa sobre rodas nas longas viagens em família – principalmente a locais inóspitos. No entanto, este é um mercado em estagnação nos últimos anos, sendo os Estados Unidos, Alemanha e Austrália os principais consumidores destes veículos.

NA IMAGEM EM DESTAQUE: Desert Challenger: de veículo militar a luxuosa caravana

As caravanas que seleccionamos são autênticas casas de luxo com quatro (ou seis…) rodas. Por isso, como deves imaginar, os preços estão de acordo com as dimensões de cada uma. Se estiveres mesmo interessado numa destas propostas, é bom que o teu orçamento estique pelo menos até aos 200.000 mil euros… Sem mais demoras, apresentamos a lista das caravanas mais radicais do mundo: Continue a ler

Caixa Manual: O ultimo elo de ligação entre homem e máquina

caixa manual

A nossa velha conhecida caixa manual tem vindo a perder terreno para as suas congéneres transmissões automáticas e de dupla embraiagem. Principalmente porque são mais rápidas, mais eficientes e simples de utilizar. Por tudo isto, são poucos os argumentos que as caixas manuais podem esgrimir face aos avanços tecnológicos das suas congéneres. Excepto num: a diversão!

Até porque na realidade a caixa manual é o último reduto que assegura efectivamente  a nossa ligação ao automóvel. Se escalpelizarmos todos os processos que envolvem a condução, a mudança de velocidade é  mesmo o ultimo processo verdadeiramente mecânico no qual o homem intervém. Todos os restantes são eléctricos, senão vejamos:

O acelerador já não é composto por um cabo que abre uma escotilha no carburador, é agora um elemento que comunica electronicamente à centralina e posteriormente à injecção a nossa intenção de acelerar. A direcção deixou de ser um sistema de engrenagens desmultiplicadoras para ser mais um elemento composto por sistemas eléctricos, que varia a sua assistência em função das nossas necessidades.  Os travões são operados por inteligentes sistemas de repartição de travagens e afins, que aumentam e diminuem a travagem a seu belo prazer. Continue a ler

O poder terapêutico da condução

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Há uns anos atrás, alguém bem mais velho disse-me: “conduzir é a melhor coisa que um homem pode fazer vestido”. Esse senhor, tinha na sua coleção pessoal um Porsche 911 Carrera RS e dois Ford Escort de rali, portanto devia saber do que estava a falar.

 

O episódio passou-se numa exposição de clássicos e desde então, sempre que conduzo algum carro mais memorável, recordo-me desta frase. Agora, ao olhar para as fotografias captadas pelo fotógrafo Andy Lee penso naquela frase novamente. Se é verdadeira? Não sei. Sei no entanto que nunca devemos subestimar o poder de uma viagem na companhia de paisagens inesquecíveis. Continue a ler

Carta de condução por pontos chega este ano

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A carta de condução por pontos, concede aos condutores 12 pontos iniciais, que vão diminuindo com as infrações cometidas: uma contraordenação grave equivale a uma perda de dois pontos e se for muito grave serão subtraído quatro pontos. Ao ser considerado crime rodoviário, os infratores perdem seis pontos.

Quando a carta de condução atingir os quatro pontos, os condutores são obrigados a frequentar aulas de formação rodoviária e, quando ficar apenas com dois pontos, terão que realizar um novo exame de código. Continue a ler

Volvo revela tecnologia para escapar de acidentes

Volvo revela tecnologia para escapar de acidentes - cs 2

Com o desenvolvimento de um novo dispositivo de segurança que encontra rotas de fuga ou desvio em situações de colisão, a Volvo Cars dá mais um passo para alcançar sua visão de, em 2020, não ter vítimas fatais ou feridos graves dentro de um novo Volvo.

Em dezembro, após quatro anos de desenvolvimento das tecnologias, o projeto Non-Hit Car and Truck será finalizado, com o desenvolvimento de uma nova geração de sensores que permitem monitoramento de 360º ao redor do carro. Continue a ler

Travão de vácuo – a tecnologia que todos deviam ter

 

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De nada serve ter um automóvel equipado com os melhores travões do mundo, se depois não existir aderênciasuficiente entre os pneus e o solo para fazer desacelerar o veículo. É aí que entra este travão a vácuo da Autoliv, cujo problema é… funcionar bem demais! Continue a ler

9 sistemas de segurança que deve sempre ter num carro

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Se comprar um carro novo ou usado, é importante demorar algum tempo para se certificar de que tem os principais sistemas de segurança disponíveis no mercado. Primeiro, você deve fazer um test-drive e testar o cinto de segurança para se certificar de que ele se encaixa bem e é confortável. Verifique se os apoios de cabeça, estruturas de telhado, e design do pára-brisas não interferem com a sua capacidade de ver claramente. Tente, se possível,fazer o seu test drive à noite para que possa verificar a visibilidade proporcionada pelos faróis, algo que grande parte das pessoas não presta a atenção na hora de compra.

Para o ajudar a entender melhor o que procurar, vamos por pontos: Continue a ler

Operação de Ano Novo da GNR com mais 2 mortos que em 2015

O balanço ainda é provisório mas em comparação com o mesmo período do ano anterior, há mais mortos e feridos graves, mas menos acidentes e feridos ligeiros.

Manuel de Almeida / Lusa

O número de acidentes registados pela operação Ano Novo da GNR aumentou de 499 registados até à hora de almoço de domingo para 578 às 22:30 de domingo. Até essa hora, manteve-se, no entanto, o número de mortos, cinco.

O major Filipe Martins, do comando geral da GNR, indicou que o número de feridos graves aumentou de 17 para 21 e o de feridos ligeiros subiu também, de 141 para 176.

Em comparação com o mesmo período do ano anterior, registaram-se mais dois mortos, mais oito feridos graves, mas menos 36 acidentes e menos 14 feridos ligeiros.

A operação Ano Novo terminou às 24:00 de domingo.